一，上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法；嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本規(guī)程。
二，安全規(guī)定
第3條 施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可施工。
第4條 用釘子和錘子拆除混凝土道床或剁斧鏟螺絲時(shí)，掌釬人要帶防護(hù)手套，打錘人不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止意外。
第5條 搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不得小于2米。
第6條 使用撬棍起道釘時(shí)以防壓手。
第7條 砸道釘時(shí)必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后在加力釘進(jìn)，防止砸手或道釘崩起傷人。
第8條 使用起道機(jī)或千斤頂時(shí)要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。
第9條 用起道機(jī)或千斤頂時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手.腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。
第10條 斜巷施工時(shí)必須遵守以下規(guī)定：
1.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人，不作業(yè)”的規(guī)定。
2.開(kāi)工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系，關(guān)閉上車阻車器后方可進(jìn)入。
3.進(jìn)入前必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的雜物清理干凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物滑落傷人。
4.工作時(shí)必須由下向上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下端工作人員的安全。一條斜巷中嚴(yán)禁兩個(gè)或兩個(gè)以上地點(diǎn)同時(shí)施工。
5.作業(yè)時(shí)要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，所用工具要放穩(wěn).放牢，傳遞工具時(shí)要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂仍、亂放。
6.工作中清理出來(lái)的煤.矸石及雜物及時(shí)裝車運(yùn)走；施工完畢后必須將矸石.物料清理干凈，確保安全行車。
7.需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)。必須和斜巷上.下端的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系，說(shuō)明運(yùn)送地點(diǎn)。行車速度及安全注意事項(xiàng)等。
8.運(yùn)送鋼軌時(shí)要捆綁牢固，下端必須有兜攬防護(hù)裝置，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或竄出。
9.使用車輛運(yùn)送鋼軌.物料.器材等需要裝卸或跟送（監(jiān)護(hù)）時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
1]向上運(yùn)行時(shí)裝卸人員不準(zhǔn)跟車，必須提前到達(dá)工作地點(diǎn)。
2]當(dāng)物件車向下運(yùn)行時(shí)，跟車人應(yīng)在物件車上方并保持5米以上的距離。
3]監(jiān)護(hù)物件的跟車人員必須精力集中，發(fā)現(xiàn)物件車刮碰或脫軌，必須立即停車。
10.施工地點(diǎn)的新舊鋼軌，軌枕都不、必須整齊地碼放在寬闊地帶。
第11條 維修軌道時(shí)不準(zhǔn)單人作業(yè)。
三.操作準(zhǔn)備
第12條 開(kāi)工前首先檢查所用工具是否齊全.完好。
第13條 凡鋪設(shè).維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方可施工。
四、正常操作
第14條 在機(jī)車運(yùn)行線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40米以外必須設(shè)紅燈示警并設(shè)專人防護(hù)。區(qū)線段施工時(shí)防護(hù)人員必須站在直線段。
第15條 機(jī)車通過(guò)施工區(qū)短前，必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無(wú)影響列車安全通過(guò)的隱患后方可放行。車輛通過(guò)時(shí)所有工作人員須躲在安全地點(diǎn)。
第16條 在架線的地點(diǎn)施工時(shí)應(yīng)先停電后施工；不能停電時(shí)，長(zhǎng)柄工具要平拿、平放，操作時(shí)不準(zhǔn)碰架線以防觸電。
第17條 運(yùn)送.裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：
1.運(yùn)送鋼軌應(yīng)使用專用車或平板車.材料車。
2.裝卸鋼軌時(shí)要一個(gè)人喊號(hào)，一頭先放。
3.運(yùn)送鋼軌的車輛不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2米/秒，嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。
4.在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與井下調(diào)度室聯(lián)系，并在鋼軌車前50米以外專人探路，后面要有人持紅燈警戒。
第18條 在架線巷道從礦車卸物料時(shí)，必須切斷架空線的電源。
第19條 用礦車或材料車裝物料時(shí)，其物料不得超出車沿0.2米，兩側(cè)不得超過(guò)車寬。
第20條 使用彎軌器應(yīng)符合下列規(guī)定：
1.將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
2.彎道器要放平，墊穩(wěn)并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
3.用絞杠或鉗子擰緊絲杠，兩人用力要?jiǎng)蚍Q，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠防止壓手。
第21條 鋪設(shè)曲線軌道時(shí)必須以曲線的一端向另一端進(jìn)行，不得在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有街頭；在曲線的外冊(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。
第22條 使用電（氣）焊進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
第23條 手工鋸鋼軌的鋼軌墊平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。
第24條 軌道鉆孔前必須化好孔印，將卡子掛在軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，是鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)不準(zhǔn)用手指?jìng)?cè)螺栓孔。不準(zhǔn)錘敲魚(yú)尾板和螺栓。
第25條 使用鎬進(jìn)行搗固時(shí)。工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍為鋼軌兩側(cè)200-250毫米的地方。
第26條 多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。
第27條 調(diào)整軌道方向時(shí)要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開(kāi)軌枕端部一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，對(duì)曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
第28條 非焊接軌道必須用導(dǎo)線連接，連接后每個(gè)接縫處的電阻必須符合《煤礦安全規(guī)程》。
第29條 更換、翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班組長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
第30條 必須認(rèn)真檢驗(yàn)線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并同志調(diào)度員。
第31條 井上、井下的軌道線路，按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障，保證線路處于完好狀態(tài)。
第32條 空、重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌道行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。
第33條 應(yīng)掌握軌道絕緣的檢查及維修情況，每月必須檢查兩次，并做好紀(jì)錄；做到管套、絕緣板、絕緣軌頭數(shù)量齊全，緊固有效。
第34條每班工作結(jié)束后，應(yīng)清理在、工作場(chǎng)地，將工具、材料、零件、配件分類存放整齊，并填寫有關(guān)紀(jì)錄后方可交接班。